B
BAZA
установочный центр
+7 (343) 288-39-59ежедневно 10–20
Ремонт фар · Екатеринбург

Отремонтируем фары
за 1 день

Выберите марку и модель — узнайте стоимость ремонта фар вашего авто.

от 500 ₽
бесплатно. перезвоним за 2 минуты
Honda CR-V — фары до и после полировки в мастерской BAZA, Екатеринбург До После
Honda CR-V · восстановление прозрачности фары За 1 день
17 лет
с 2009 года · одна команда мастеров
4.8★
реальные отзывы · Я.Карты и 2ГИС
до 12 мес
гарантия по договору · фиксируется в смете
Косметика от 1 500 ₽ Ремонт от 4 000 ₽ С защитой от 8 000 ₽
3 варианта · по характеру работы

Что у вас с фарой — такой и подход

Не возьмём за «полный ремонт» если хватит косметики. И наоборот — не предложим полировку, если корпус треснут. Решаем под конкретный случай.

Honda CR-V — процесс полировки фары: верх восстановлен, низ ещё мутный Косметика
Косметика

Полировка пожелтевших фар

Пластик пожелтел, мутный после 5–10 лет эксплуатации. Корпус и крепления — целые.

от 1 500
  • Полировка обеих фар
  • Удаление желтизны и микроцарапин
  • Регулировка по ГОСТ
Honda CR-V — снятая фара с авто, замена компонентов Ремонт
Ремонт
Самое частое обращение

Ремонт после удара или ДТП

Фара после ДТП, удара, замены бампера. Крепления отломаны, есть трещины, попадает влага.

от 4 000
  • Пайка трещин и креплений
  • Восстановление герметичности корпуса
  • Полировка + регулировка
  • Герметизация по периметру
Нанесение защитной бронепленки на отполированную фару С защитой
С защитой

Полное восстановление + защитная плёнка

Машина часто на трассе, много пескоструя. Готовы вложиться один раз ради ресурса.

от 8 000
  • Косметика или ремонт по необходимости
  • Бронирующая TPU-плёнка
  • Защита от пескоструя и сколов

Отдельные работы

Если нужна одна конкретная процедура — без комплексного подхода

4 шага

Как мы работаем — без сюрпризов

Прозрачный процесс. Цена фиксируется до начала работ, а не после.

01

Заявка

Марка, модель, год авто. Можно фото фары — пришлите в Telegram или MAX, либо заполните форму на странице.

5 секунд
02

Перезвон и примерная стоимость

Уточняем марку, модель, год авто — называем примерную стоимость работ. Согласовываем удобное время визита. Гарантия по договору до 24 мес на материалы и до 12 мес на работу.

2 минуты
03

Бесплатная диагностика и письменная смета

Мастер вживую проверит состояние стёкол, корпуса, герметичность. Скажет что точно сделаем, что под вопросом. Оформим письменную смету — цена больше не меняется без вашего согласия.

20 минут
04

Работа + регулировочный стенд

Делаем по смете. Если фара требует разбора — используем профессиональную печь (заводской герметик размягчается, отделяем стекло по штатному шву, при сборке закладываем новый герметик). После работ — регулировка света на стенде, угол по приборам.

1 день
Кейсы

Реальные работы — до и после

Фото с реальных клиентов. Цены — те, что были в чеке.

Honda CR-V — мутная пожелтевшая фара до полировкиДо
Honda CR-V — прозрачная фара после полировкиПосле
Honda CR-V, 2008

Мутные жёлтые фары — потеря прозрачности от УФ. Косметическое восстановление, фара целая.

Subaru Forester — фара после полировки, видна паста Menzerna 3800После
Subaru Forester

Полировка с пастой Menzerna 3800 — восстановление прозрачности без замены стекла.

Hyundai/Mitsubishi — снятая фара после ДТП для ремонта корпусаСнятие
Седан, ремонт корпуса

Снимаем фару, ремонтируем сломанные крепления, восстанавливаем посадку.

Peugeot 408 — фара разобрана для ремонта внутренних компонентовПроцесс
Peugeot 408

Разбор фары на верстаке. Замена внутренних компонентов, восстановление отражателей.

Прежде чем ехать

Когда фару имеет смысл ремонтировать, а когда лучше менять

Прежде чем платить за ремонт — стоит проверить, не дешевле ли купить контрактную или новую фару. Это сэкономит вам деньги и наше время.

✓ Имеет смысл ремонтировать

Восстановление прозрачности и герметичности

  • Помутневший пластик — пожелтел от УФ, мелкие царапины от пескоструя
  • Трещины корпуса до 5–7 см — паяются, фара возвращает герметичность
  • Отломаны крепления — восстанавливаются пайкой, машина проходит ТО
  • Запотевание изнутри — устраняется герметизацией без замены
  • Дорогая фара — если новая стоит 30 000+, ремонт за 4–8к окупается
× Лучше заменить

Когда ремонт не даст ресурса или дороже замены

  • Раскол корпуса >10 см или на несколько частей — герметичность не вернуть
  • Повреждён отражатель внутри — пятна, отслоение хрома — свет не вернёшь
  • Разбита оптика проектора — линза, маска — невосстановимы
  • Новая фара дешевле ремонта — для бюджетных авто, где новая стоит 3–5к
  • После серьёзного ДТП — деформация посадочных мест

Не уверены, что у вас? Пришлите фото фары — за 2 минуты скажем стоит ремонтировать, или лучше посмотреть б/у-замену. Это бесплатно.

Гарантия

Гарантия по договору — не на словах

Срок и условия фиксируются в письменной смете до начала работ. Если результат не соответствует — возвращаемся к работе без дополнительной оплаты.

  • Работа — до 12 мес индивидуально (полировка, пайка, регулировка)
  • Материалы — гарантия производителя (бронепленка, герметик)
  • Корпус фары — обсуждается на осмотре под конкретный случай
  • Все работы и цены — в письменной смете до начала. Изменения только с вашего согласия
Реальный акт выполненных работ BAZA с печатью и подписью
Акт · смета · печать Документально оформляем каждый ремонт
Отзывы

Что говорят те, кто уже сделал

Реальные отзывы клиентов BAZA с Я.Карт, 2ГИС и Drive2.

★★★★★
«Звонил, спрашивал по полировке. Парень по телефону объяснил — что сразу не пообещает, надо смотреть. Приехал — ровно ту цену и назвали, что говорили. Никаких "ой, а тут ещё надо +3 тысячи". Полировка обеих фар, регулировка — 2 200 ₽ по факту. В Екб такое не везде встречал.»
Алексей М. Honda CR-V, 2010 · полировка · Я.Карты
★★★★★
«Делал полный ремонт левой фары после столба — спайка, замена крепления, новый герметик. Прошло уже полгода — внутри сухо, ничего не запотело даже после ливней. Документ выдали, в нём гарантия прописана. Доволен, что не повёлся на "купите новую за 18 тысяч" в сервисе.»
Сергей Т. Subaru Forester, 2014 · ремонт корпуса · 2ГИС
Ещё 6 отзывов
★★★★★
«Peugeot 408 — фары специфичные, многие отказывают сразу или ломят цену в 2 раза. Тут спокойно сказали "приезжайте, посмотрим". Замена стекла одной фары + полировка обеих — 5 400 ₽. С первого захода без переделок. Норм мужики, рекомендую.»
Дмитрий К. Peugeot 408, 2013 · замена стекла + полировка · Drive2
★★★★★
«Думал везде "ножовкой пилят и на герметик садят". Тут — реально специальная печь стоит. При мне нагревали, аккуратно разбирали. После сборки на стенде машину поставили, угол выставили по приборам — это вообще редкость. Заплатил 6 500, не пожалел. Свет ровно по дороге, встречка не моргает.»
Андрей Б. Toyota RAV4, 2016 · полный ремонт фары · Я.Карты
★★★★★
«Приехал с настроем заказать бронирование на обе фары — начитался в интернете что без плёнки лак отваливается. Мастер посмотрел, сказал: "У вас фары почти новые, лак заводской, плёнку имеет смысл клеить через год-два, когда защитный слой уйдёт. Сейчас просто отполируем — будет ок". Сэкономил мне 6 тысяч. За это и оценка 5.»
Игорь Н. Citroen C4, 2019 · полировка · 2ГИС
★★★★★
«Привёз утром в 10, мастер посмотрел, расписал в смете что делаем — спайка двух креплений, полировка, регулировка. Договорились что заберу к 18. Приехал — всё готово, по смете, до копейки. Никаких "а вот ещё нашли проблему". Вечером уже ехал домой со светом как у новой. Кольцевая улица, 39А, кто будет в Академическом — рекомендую.»
Виталий П. Mitsubishi Pajero Sport, 2015 · ремонт корпуса · Drive2
★★★★★
«Брал бронепленку на обе фары после полировки. Объяснили какая плёнка лучше под наши уральские зимы и реагенты, показали образцы. Уложились в озвученные деньги, всё ровно — на солнце не видно стыков. Через полгода езды — пленка как новая, на фарах ни царапины от пескоструя на трассе.»
Роман В. Volkswagen Polo, 2018 · полировка + бронепленка · Я.Карты
★★★★★
«После ремонта подвески приехал на регулировку фар по ГОСТ — встречка перестала моргать, что было главной целью. Замеряли прибором, выдали распечатку с цифрами для техосмотра. Прошёл с первого раза. 1 500 ₽ за две фары — адекватно, мастер пунктуально работает.»
Денис К. Nissan Qashqai, 2017 · регулировка ГОСТ · 2ГИС
Вопросы

Что чаще всего спрашивают

Сколько занимает ремонт?
Большинство работ (косметика, пайка корпуса, полировка) — за 1 день. С бронеплёнкой обычно 1 день, иногда нужны 2 дня в зависимости от состояния. Точно — после осмотра.
Можно ли восстановить треснутую фару?
Зависит от того, где трещина. Корпус — паяем, прозрачность не всегда возвращается полностью. На осмотре говорим честно: что получится, что нет. Если результат под вопросом — отговариваем.
Что входит в регулировку ГОСТ?
Настройка пучка света по высоте и углу согласно ГОСТ Р 51709-2001. После любых работ с фарами — обязательная процедура. Доступна как отдельная услуга от 500 ₽.
Зачем нужна бронепленка?
Защита от пескоструя, сколов, мелких камней — особенно для машин которые часто ездят по трассе. Срок защитного эффекта зависит от условий эксплуатации. Подробнее — на осмотре.
Точную цену по фото назовёте?
Точную сумму называем только на визите, после очного осмотра — слишком много нюансов, чтобы решать по фото. Бесплатная диагностика 20 минут, затем письменная смета — она уже не меняется без вашего согласия.
У меня BMW / Mercedes / Porsche 2022+ с Matrix или Laser — берётесь?
По таким системам — индивидуально. У свежей премиум-оптики бывает программная привязка блоков к авто, есть нюансы. Сразу по телефону не ответим. Приезжайте на бесплатную диагностику — посмотрим вживую, скажем что точно сделаем, что под вопросом. Если не наш случай — честно скажем и вернём ваше время.
Какие способы оплаты?
Наличные, карта, безналичный перевод. Чек после оплаты — обязательно. На юр.лицо — выставляем счёт.

Готовы узнать цену?

Перезвоним за 2 минуты — уточним детали и запишем на бесплатную диагностику. Без обязательств.

Бесплатно. Без обязательств. Перезвоним за 2 минуты.

BAZA также делает